[提要] 行业低迷，逆市发力。津沙“天地遊侠”全系产品借道成都登陆全国

    2013年5月27日，以“天地遊侠.风云际会”为主题的津沙摩托“天地遊侠”全系发布会，在成都川投国际大酒店隆重举行。来自全国各地的四百多名经销商，与中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬、重庆津沙摩托车制造有限公司董事长叶红兵、总经理赵洪及销售公司总经理但济生等领导欢聚一堂，共同探讨在低迷的行业形势下，如何将摩托车产业做优、做强，共同分享和感受津沙摩托“天地遊侠”全新系列产品，带来的喜悦与激情。
　　中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬、重庆津沙公司总经理赵洪及销售公司总经理但济生等，分别在会上作重要讲话。

                                李彬秘书长大会发言

                            津沙公司总经理赵洪大会发言

                          津沙销售公司总经理但济生大会发言

    会上，津沙摩托车进行了“天地遊侠”战略发布、“天地遊侠”各款车的津沙研发团队与经销商见面并简要对研发车款作了介绍；播放了“天地遊侠”VCR、听风和魅影产品介绍及价格公布；参观了成都“天地遊侠”体验馆；经销商观摩了车手表演和“天地遊侠”产品的试骑试驾；向首批准获经营“天地遊侠”全系产品的经销商授了牌。
　　大会开展了“天地遊侠”全系产品的现场订货，并以2000多台超出会议主办方预想的佳绩，为大会划上了一个圆满的句号。
　　在厂商的共同努力下，与会者认清了行业形势，增强了厂商合作信心，激发了做优、做强津沙摩托的正能量……

       李彬秘书长（右一）、津沙公司董事长叶红兵（中）与津沙总经理赵洪在一起

★  领导关怀  给力信心与力量
　　中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬先生，从百忙的工作中专程赶至成都，出席了本次盛会，并在会上作了极其重要的讲话。
　　李彬简明扼要的回顾了中国摩托车产业三十余年的发展历程，从摩托车诞生初期的上世纪80年代，只要装上两个轮子都能赚钱的供不应求，到近几年来产销量持续下滑的“多变”时代。
　　李彬对津沙本次“天地遊侠.风云际会”为主题的“天地遊侠”全系发布会，给予了充分评价和肯定。
　　李彬说：“津沙的‘天地遊侠’全系产品，提出了一个很好的理念，倡导了一种全新的生活方式。今天，我们的摩托车又面临着一个深刻变化的历史时刻，虽然近几年摩托车在农村市场的销量，呈现出持续下滑之势，但正如津沙刚才播放的‘天地遊侠’的VCR所示，在城市及周边的很多地区，休闲娱乐摩托车、运动摩托车、城市代步用摩托车，其销售却呈现出增量态势。休闲娱乐摩托车、运动摩托车、城市代步用摩托车的日渐增长的消费需求，时尚的摩托车生活方式，为我们低迷的摩托车行业形势，展现了一个新的发展方向。”
　　李彬分析指出，我国摩托车产业历经30年的发展，产量最大时已实现了3000万辆，特别是前20年我们的摩托车产业得到了迅猛的发展，我们将量做到了最大化，但我们的利润与产量的比例极不协调。去年我们摩托车行业产值达到了1000多亿，但所获利润才23亿，而去年“哈雷”所获利润是8亿美金，相当于60亿人民币，我们中国所有的224个摩托车企业的利润，还没有“哈雷”的一半，这是一个何等巨大的差距。
　　李彬一针见血的指出，这么多年来，我们一直在上量，做低成本的产品，用这个模式来发展我们的产业，这就导致我们产品的低利润。
　　李彬强调指出，目前我们摩托车行业正面临着转型升级的变革时期，在这个历史时刻，不进则退，我们现在224家企业，近几年产销量持续下降，现在很多业内人士都在为行业发展担心，都在希望政府出台一些政策，来支持、鼓励行业发展。其实，市场不好时，这正好给我们企业及经销商，提供了一个新的发展机遇，如果我们能适应这个变革，我们就跟上了时代发展，我们就能生存下来。
　　李彬说：“我们用什么来跟上时代发展实现转型升级呢？简单说来就两个途径，一个是产品转型升级，另一个是营销模式上的转型升级。产品转型升级，就是通过技术创新，给我们带来更高价值，营销模式转型升级，就是倡导服务营销。我们过去赚钱靠经销产品来实现，而我们今后赚钱，是靠我们的服务来赚钱。在我们营销的产品上，要加入文化元素，不仅要卖摩托车，还要卖摩托车文化。我们要运用这种新的营销模式，着重在城市及城市周边市场，组织消费者，搞各种模式的俱乐部、搞各种模式的产品改装，为客户服务，包括客户的乘车服务、机车服务、旅游服务及各种培训等。目前在‘哈雷’，多种形式的服务已占到‘哈雷’销售额的35%，‘宝马’占到了50%。如果我们的企业都这样做了，一定会成为我们的一个新的经济增长点和利润来源之一，同时也营造了我们企业的产品文化，真可谓一举两得。”
　　李彬说：“我们行业近几年来开展了一项最重要的工作，就是会同国家道路交通安会协会，在常州交警支队、重庆交警总队配合下，联手开展一个重要项目——摩托车的运用与安全驾驶，说白了我们就是想给‘解禁’摩托车，向国家相关部门提供一些重要依据。现在很多人将摩托车引发的交通安全事故，当成‘禁限’的重要理由。其实，持此观点的人并不清楚，经过这么多年发展，特别是国家生产准入、“CCC”认证及环保认证，我们的摩托车产品，其安全性能、技术性能，已有了很大发展和提升，现在是摩托车重新回到人们认识世界的时候了。我们就是要让人们正确认识摩托车在城市交通的重要作用，摩托车和城市交通中的汽车公交、轻轨、地铁等交通工具，都是一个共同关系，有着相互补充的关系”。
　　据统计，在摩托车引发的交通事故中，系产品技术问题造成的只占5%，而95%均系人为和道路状况造成的。现在，人们已基本上形成了这样一个共识，摩托车引发交通事故，不能成为禁限摩托车的一个理由，而要减少直至杜绝摩托车引发交通事故，除道路设施系政府和交管部门加强管理和改善外，企业在产品的转型升级上承载着重要职责，如果我们不进行产品转型，因摩托车引发的交通还会增加，这会给我们摩托车行业的持续健康发展，一定会带来非常大的负面效果。除此外，企业还要对“人为”引发的交通事故承载着教育义务。包括我们行业主管部门和企业，一定要通过自身努力，加强对摩托车驾驶人员进行安全驾驶员培训，在我们开展服务管营销中，一定要穿插一些安全驾驶培训内容，搞好摩托车安全驾驶，这既要成为我们企业的营销理念，更是我们摩托车行业的一个社会责任。一定要教育我们的消费者，做到安全驾驶摩托车，带好头盔，穿好摩托车服装，通过我们的共同努力，来改善我们摩托车的社会形象。
　　李彬的重要讲话，既深入浅出，又入木三分，既对行业形势作了精辟分析，又在低迷的行业形势下传达出了“春”的气息，从而让与会厂商更加坚定了做大、做优摩托车行业的信心，焕发出了无限正能量。

★  “天地遊侠”  精彩纷呈展实力
　　津沙“天地遊侠”全系产品的闪亮登场，成为本次活动最大亮点。
　　作为津沙未来创新发展规划的一次盛会和里程碑，本次会议重磅向全国各地市场，正式推出津沙了150CC、200CC、250CC、300CC等四大排量，包括|“箭鱼”WJ150GY—19（含GY150普通版和GY200旅行版）、“战斧”WJ150R（含150CC 、250CC两个排量）、“绅士”GN250—B（含普通版和旅行版）、“传奇”GN250—C（含普通版和旅行版）、“听风”街车WJ300和“魅影”跑车WJ300GS等“天地遊侠”全系产品。
　　与会经销商在从津沙销售公司总经理但济生，对“天地遊侠”全系产品的战略发布和各款车的详尽介绍中，感受到了“天地遊侠”全系产品的精彩与喜悦激情。凝聚着津沙研发团队梦想与智慧的“天地遊侠”全系产品，足以让与会商家一饱眼福，心潮澎湃。现在让我们随意采摘下几朵浪花，与大家共同分享——有着十项全能冠军之称的“战斧”WJ150R  配置全新亮相：
　　动力：搭载动力充沛的CB151内置平衡轴发动机；减震：可调节倒置前减震，确保各种路面驾乘舒适；
　　制动：前双固定轴双盘碟刹，高速高频率制动安全可靠；
　　灯光：LED前大灯，夜间行驶更安全；
　　轮胎：后140/60-17真空超宽后轮胎，确保各种路面驾驶更平稳；
　　铝轮：十筋胶后铝轮，确保高速行驶安全性；
　　座垫：分体式座垫，确保驾驶更舒适；
　　仪表：数字仪表各种数据一目了然，驾驶更轻松；
　　车架：全板式车架，极限道路行驶更安全。
　　绅士GN250-B  四大亮点彰显品质提升
　　全镀铬消声器（后段为不锈钢）；
　　前挡泥板可调间隙（2-4CM)，适合长途旅行；
　　后挡泥板后段增长4公分，有效防止后轮雨天飞溅泥水；
　　新仪表新增时钟功能、分段里程显示、通用USB电源接口（可供手机充电、导航仪电源、MP3电源）
　　“箭鱼”GY150—19普通版  亮点多多
　　数字点火，油耗更低——数字点火，能量更充足，燃烧更充分；轻量化活塞配合改善润滑的储油槽，整车震动更小，油耗更低，更加节能环保；
　　动力十足，100码加速仅7秒：采用CB151内置平衡轴发动机，喷射直冷技术，动力输出平稳，经久不衰，成就了箭鱼百码只需要7秒时动力之王称号；
　　炫酷的外形结构，线条流畅——采用类似超音速飞机的仿生学设计，仿造深海鱼的体形特征，车头成凌厉箭形，整个前车形成越野式设计，中部形成街车式设计，尾部上扬的排气管则与前部首尾呼应，整个车前流畅有型，让你尽情玩酷；
　　全新数字仪表，直观方便——数字仪表多功能显示，各种数据一目了然，驾乘更加轻松自如；
　　科字的离合操作系统，操作更省力——采用FCC离合器摩擦片，匹配科学档位速比；
　　分体式离合器分离机构，配合超轻离合操作系统，频繁换挡更轻松，驾乘更加轻松、省力。
　　“天地遊侠”全系列，款款新品、款款精品，款款有亮点、款款有惊奇、款款有创意，值得您我期待和信赖！

★  把握机遇  携手津沙终不悔
    有了对行业形势正确认识和坚定信心，有了好的产品对营销工作的鼎力支撑，那么，厂商如何实现双赢，便成为了与会商家迫切关心的一个问题。
　　重庆津沙摩托车制造有限公司总经理赵洪，在大会上题为《趋势大于优势，产品决定未来》的主题发言，就为在“政治环境越来越好，行业形势处于暂时低迷”不利环境下的经销商们，打了一支“强心剂”，吃了一颗“定心丸”。
　　集研究、开发、生产、销售为一体的重庆津沙摩托车制造有限公司，作为一家具有百年军工企业底蕴的摩托车企业，创建以来亦曾有过辉煌的业绩。特别是在2011年5月，津沙成功完成股权收购后，迎来了企业发展的第二次创业机遇。在重庆市委、市府及合川区委、区府大力支持下，津沙与合川区政府签订了420亩用地合同，正在建设占地达37万平方米的津沙工业园；建成后的津沙，将形成拥有包括8条亚洲领先整车生产线、6条发动机装配流水线及技术先进的在线检测设备在内的国际一流研发和制造基地，实现摩托车150万辆、发动机200万台的产能目标。
    众所周知，在行业集中度日渐凸现，各品牌竞争更加激烈的今天，要想在行业做优、做强，唯有走差异化突围之路，其它别无选择。
　　目前，津沙已具备了实施差异化战略的动力平台、产品线及商业模式等三大条件：动力平台方面，津沙经与国外著名公司合作，已完全具备了150CC、200CC、250CC、300CC等四大平台，涵盖“天地遊侠”全车系产品，其中：150平台两款，CB151到TSR150；GN平台，从GN250GN300油，到GN350油冷；GF平台，从GF300水冷，到GF350水冷；CB400，从CB400、三缸、水冷；技术引进，从600CC，到1650CC。
　　产品线方面，在未来三年中，在坚持正向设计的同时，津沙厂共计会推出四个平台八款车，其中：150平台两款、GN平台三款、GF300平台两款、CB400平台一款在商业模式方面，津沙决定运用便捷的融资渠道，采用整车销售+大售后服务+摩旅文化的“3S”商业形态，实施统一配送及管理输出和线上线下统一推广。
……
　　从一诞生起，就犹如一轮喷薄而出的太阳，生生不息，充满朝气，集歌乐山之灵气，受嘉陵江之熏陶，在今天，又通过硬件打造、人才优化和不断学习的津沙，一定会在行业的大浪淘沙中脱颖而出，再创辉煌！