当前，国家经济大环境疲软，摩托车行业下乡补贴取消， 导致消费者购买急剧下降。在此背景下，云南摩托车市场也向品牌化集中，产品结构也越来越多元化，这给有开发能力的摩托车企业带来了新的发展机遇。2013年7月21日上午，在美丽的云南昆明滇池边，津沙召开了云南经销商大会。来自云南约200名经销商，津沙摩托制造有限公司总经理赵洪，津沙摩托销售公司总经理但济生、营销总监谭仕进，以及津沙云南总代理昆明永友摩托车贸易有限公司总经理段建明,副总经理张敬等相关领导出席了本次会议。

    总经理赵洪在“产品破迷局、信心赢天下”的主题演讲中，提出了“天地游侠+津沙（5+3）产品系列”的战略规划，这是津沙破除市场迷局的核心所在。
    天地游侠就是当前津沙推出的高端差异化车型系列，以津沙铃木动力平台为依托，目前已经开发出了GN250-C（传奇）、WJ150GY-19（箭鱼）、WJ150R（战斧）、电喷版GN250-B（绅士）、魅影WJ300GS、听风WJ300NK六款极具个性化的产品，已经受到行业内和广大摩托车爱好者的高度关注，成为当前诸多主打个性化产品路线的品牌典范。
目前，津沙拥有5大黄金动力平台，分别是C115、CB151、TSR(135/150)、GN250、GF300，这些动力平台有津沙铃木发动机工厂的动力平台，有津沙自主研发的动力平台，不但运用到天地游侠系列产品上，还运用到津沙5+3系列产品上。
赵洪强调，津沙在产品研发方面，锁定平台、加强延伸开发，坚持完全差异化、百分之百自主开发，坚持投放一批、储备一批。在价格定位上，津沙将全面回归合理价格链，全面参与市场竞争。
    最后，赵洪透露津沙合川工业园在全重庆硬件排名前五，与美国合作，引进最新技术专攻大排量摩托车，同时通过政府牵头，与台湾企业合资，主攻小排量， 未来津沙的产品开发能力将更上一层楼，并强调津沙的未来2年的战略是放水养鱼，即两年零利润打两年攻坚战。铿锵有力的报告，瞬间点燃与会商家的激情，现场爆发出热烈的掌声。

    重庆津沙销售公司总经理但济生，对津沙通路车型作了详细介绍及未来5+3产品规划。所谓5+3，其中的5指锐朗、锐刀、锐威三款锐系列差异化街跑车，配备的是TSR、CB151动力平台；2款威虎系列；耐力虎、节油虎；3款125CC的弯梁系列；领舞、剑舞、炫舞，配备津沙125CC动力平台。

    天地游侠营销总监谭仕进对津沙为什么要推出天地游侠系列产品，及天地游侠未来的发展规划，天地游侠的产品和盈利模式作了介绍。他指出，天地游侠是属于中大排量及中高价格定位的产品，随着中国摩托车消费结构升级，一部分消费者对摩托车的定位，已经从生产工具转变到代步工具，最后过度到休闲产品上来。大排量、差异化、个性化、休闲运动产品，占有率将在未将会逐步提升。经销商利润模式也产生变化，针对天地游侠系列产品，提出了“售车盈利+改装盈利+售后盈利+俱乐部盈利”的全新组合盈利模式，受到与会商家的一致赞同。

    昆明市永友摩托车贸易有限公司副总经理张敬，对津沙品牌在云南的推广、销售、服务作了规划报告。他指出，公司和工厂将加强各地州形象店建设，体现天地游侠高端产品形象，同时将对重点车型及拳头产品，协助分销商开展一系列的试骑推广、特技表演、零售促销，售后点检等活动，以配合分销商终端销售，实现厂家、代理商、分销商共同赢利。工厂与总代理为了推动云南市场活力，在行业最疲软阶段，先人一步痛下决心，在接下来的两个月拿出250万左右促销政策刺激市场。

    云南是津沙摩托全国首次发布“5+3”产品的市场，产品一经推出，受到经销商的热情追捧。尽管前几天云南的大雨影响，导致部分经销商堵在路途，但现场下单3600辆，这在销售淡季实属不易。来自广西、黑龙江、安徽、贵州、重庆、柳州的代理商全程参加本次会议。
    津沙在云南的布局，归根到底------产品！